点燃木星-电影《流浪地球》同人之李一一
信息来源：本站发布    作者：李光华    阅读次数：32816    发布时间：2020-11-09

下班时间到了。我换下工作服，乘上基地通勤车回家。我家在地下城第三区朝阳广场附近的朝阳公寓，说来好笑，所谓的北京地下城第三区其实就是前流浪地球时代的北京市朝阳区，进入流浪地球时代后，为了管理方便，所有城市的行政区划都以阿拉伯数字命名，取代了原来的地名。在我看来这并不是什么好事情，毕竟和冷冰冰的数字相比，朝阳这样的地名更带有中国文化传承的一丝温暖，对自古以来就热土难离的中国人而言，离开太阳系带着地球去流浪，与古代离开故乡毫无区别。很显然，并不是我一个人有这样的感受，从朝阳广场、朝阳公寓这样的命名就可以看出，哪怕是进入了流浪地球时代，但人们却依然想尽可能地保留前流浪地球时代的痕迹，或者说，是保留对人类黄金时代和美好家园的那份记忆吧。

我在大禹雕像前那个完全复古前流浪地球时代风格的烧烤店停了下来。头发花白其实不过只有40多岁的店老板给我拿来了烤的外焦里香的10串烤蚯蚓串。在流浪地球时代，地面气温已经下降到零下80---100多度，如此恶劣的地面环境，种植业和养殖业已经完全死亡。所幸，依赖高科技的发展，人类将种植业和养殖业完全转入了地下，以垂直种植业和垂直养殖业为代表，人类解决了生存所需。这其中，往日毫不起眼的蚯蚓因为容易生存、繁殖快、营养价值高，如今已成为了成为了人们主要的肉食来源。我手上的烤蚯蚓串与前流浪地球时代的烤火腿肠相比，大小长度毫不逊色，哪怕对我这个饭量很大的人来说，10串也差不多能当一顿晚饭了。

一个饱嗝打出，我的身躯忽然剧烈晃动起来，抬头一看，上下前后的建筑都在晃，头上不停地掉下杂物，街上的人们发出了尖叫，烧烤店老板一头钻进了桌子下面。

妈的，地震！还是烈度不小的地震！

我和烧烤店老板分别躲在一张桌子下面，你看我我看你，眼里都写满了吃惊。流浪地球时代，伴随着人类科技的快速发展，地震预报技术早就有了重大突破，一般的地震都能提前一天预报，重大地震甚至能做到提前三天预报，可这地震，却是毫无预兆更别说预报，连我这个应该第一时间掌握地震预报信息的行星发动机软件工程师都没有听到丝毫消息（作为与人类命运休戚相关的行星发动机，也有着高科技产品共同的缺陷即故障率高，可靠性低，人类需要随时防范发动机出现问题并及时进行抢修，作为软件工程师，毫无疑问，一旦出现有可能对行星发动机造成重大威胁的强地震，我应该是第一批掌握地震预报信息的人），这地震，邪门了！

还好，虽然地震烈度不小，但我们这一区域的建筑物质量很好，没有造成很大的破坏。当地震刚刚停息，心脏的跳动慢慢恢复正常，我第一反应就是要返回朝行星发动机基地，这是我的责任，一旦出现地震，无论行星发动机是否出现问题，我都必须第一时间回到我的工作岗位。但是，分布在广场四周的巨大屏幕里的播报让我停下了脚步：

“通告全球战备力量，受木星引力影响，全球共有4750座发动机陷入故障，为避免地木相撞，务必36小时内重启所有故障发动机，各部按第三紧急预案部署，这次任务关乎35亿人的生死存亡，任务等级高于一切，不计代价！”

我的嘴巴一下张大，这是来自“领航员号”空间站的全球播报！更让我吃惊的，是通报内容！全球在这场地震中，居然有近40%的行星发动机故障！而这段时间，正是按照流浪地球计划，地球将借与木星靠近的机会，利用木星引力弹弓效应来给地球加速，使地球能更快的离开太阳系。可是这样做也是带有很大危险性的，木星是太阳系除了太阳之外最大的星球，有着巨大的引力，地球既要利用木星的引力进行加速，却又不能与木星靠的太近，一旦超过合理距离，地球将会因为落希极限而被木星撕得粉碎！

而要保证地木之间的合理距离，全靠地球的一万二千座行星发动机，可是现在，接近40%的行星发动机故障！如果不能尽快修复这些损坏的行星发动机，没有了充足动力的地球，将在木星巨大引力的吸引下，慢慢接近木星，最后，地球就会像1994年7月17日的“苏梅克—列维9号”彗星一样，在接近木星的落希极限被撕碎成十多块，然后撞上木星！

我发疯一般地朝基地跑去，此时街上的交通还未恢复正常，而人们还在为“领航员号”空间站的广播震的神魂未定，不少人挡在我面前，被心急火燎的我一把推开，却无人和我理论。正当我跑的上气不接下气时，忽然听见身后传来一阵沉重的轰鸣声，回头一看，是一辆军方的装甲车。我停住身子，站在路中间，拼命挥动双手，装甲车停了下来。

一个冰冷的声音从装甲车喇叭上传了出来：

“我是CN171-11救援队队长王磊上尉，正在带队执行杭州发动机的救援抢修任务，请你立即让开，不要妨碍我们执行任务，否则按照《流浪地球法》第十二条第五款，我们将对你执行紧急措施！”

心急如焚的我高声大喊：“我是北京行星发动机工程师李一一，我必须马上回到基地，请问你们是否可以带我一程？”

那个冰冷的声音回答：“我们执行任务的路线将经过行星发动机基地附近，可以带你一程，请立即上车。”

当我下车时，看着远去的装甲车，我根本不会想到，不过六七个小时，我会再次与王磊上尉和装甲车里的那些中国军人，还有那位看起来有些猥琐的工程师何连科再次相遇，并和他们一起，为了拯救地球与人类而共同努力。当然，我更没有想到，装甲车里的这些人，有一大半仅仅和我相处了不过十几个小时，就与我天人相隔，永不能再见。但他们的身影，他们的牺牲，却从此伴随了我一生。

他们，是真正的人类英雄。

回到北京行星发动机基地的我很快接到命令，作为CN10

1---08救援队的一员，登上运---80运输机，执行救援修复印度尼西亚苏拉威西行星转向发动机的任务。当运---80在地下城升降机上垂直起飞时，坐在货物舱里的我透过飞机窗口往外看去，大片的冰雪被飞机发动机尾喷口喷出的强大气流吹出了几百米外，冰冻的地面上，无数装甲车正朝各个方向急速行驶---那是通过陆路执行救援任务的各支救援队，而天空里，也有数十架飞机在和我们一样，背负着沉重的救援物资和责任，向各自的方向飞去。此时此刻，父亲的身影忽然在我脑海里出现：他穿着中国人民解放军军装，肩上的少尉军衔闪闪发光，手里抱着47式自动步枪，对我笑着说了一句不知道什么话，然后，转身离去......

    我默默地说了一句：“爸爸，我也要去救人了。”

如同CN171-11一样，我们这支救援小分队也只有15个人。运---80飞机上装载的物资，除了600吨修复行星发动机必须的各种零件，还有200吨粮食、饮用水、药品等。这次强地震遍及全球，目前得知的消息，不下200万人伤亡。我们这次执行救援任务，运---80即使按照最高标准装载了行星发动机零件，依然还有很大的剩余空间，正好用来装上那些救灾物品。当然，作为军用运输机设计的运---80，除了拥有良好的运输性能和飞行性能，对于装人这一块考虑的就不多了，我们只能和那些物资共享一个空间，每个人除了自己坐的那个位置，再无多余空间。好的是，作为中国2071年才投入现役的军用运输机，运---80的密封性能不容置疑，即使是在万米高空，装备空调的机舱里依然维持着20度的温度，我们哪怕不穿防护服也没问题。