美丽的火车我的家
信息来源：本站发布    作者：傅柏林    阅读次数：8324    发布时间：2013-12-18

在铁路上工作久了，对火车就有了一种说不清道不明的情愫，在心里缠缠绕绕，就像遥远的童年和故乡的护城河那样，总在内心世界占据一席之地。

在外人看来，火车司机是一个很光鲜的行业，孰不知铁路行车的复杂性。生活中，人们关注的往往是漂亮的动车、高铁，那优美的弧线，那贴地飞行的影子，其实那是摄影师快门中的刹那，文人骚客笔下的浪漫。人们往往忽视了那不疾不徐、稳稳当当，负重爬坡、坚韧不拔前行的山区火车。对于山区火车司机而言，过年过节一家人团聚的概念是很淡的，中秋、春节出车，早已成为家常便饭，每到过年过节人们沉浸在举家团聚的欢乐中，火车司机这支庞大的劳动大军依然战斗在千里铁道线上。

二十七年前的一个夜晚，那时，我还是铁道战线上的一名新兵，在宁静的夜幕下，行驶在飞驰的机车上，瞌睡一阵阵袭来，虽然白天强制休息，但夜间仍得和生物钟进行一场较量。火车司机最难熬就是夏天高温下和下半夜跑车，虽然驾驶室里有安置了空调或风扇，但在长时间的太阳照射下，薄薄的铁皮里就如同一个天然的桑拿间，蒸得大车们一身臭汗，疲惫不堪。

跑车最怕遇到泥石流、山体滑坡、暴风雪围困。记得2008年我添乘的一趟列车被凌冻的大雪围困在一个前不着村后不靠店的小站上呆了两天。凝望着窗外那漫天飞舞的雪花，钢轨都冻起来了，火车都全部趴下。好在大车师傅们有经验，干粮、米面、蔬菜都带足了；车站，有时还送一点大白菜煮肉过来，终于等来了通车的消息，当时心情那个爽啊，好比从一个人迹罕至的荒岛回归故里，人间的气息扑面而来。出发前那长长的一声笛鸣，尽情释放着大车们内心的欢乐！

火车司机室里除了两个坐椅，其他都是电机设备，剩余空间非常狭小，一般开短途列车是不允许司机在运行中打瞌睡。跨省运行的长途列车上，机车室里都配有一张收缩简易床，单司机操纵双司机值乘，两个司机可轮流休息，但主驾司机在执乘中不能有半点闪失，要一直控制列车运行。车上条件非常艰苦，大多数时候都是吃干粮、方便面，上厕所也尽量在待班室出乘前解决。

虽然火车司机有着不为人知的枯燥单调生活，陪伴家人的时间很少，但是看到南来北往旅客那快乐幸福的眼神，心里的那股自豪感又油然而生，一切的苦与累瞬间消失得无影无踪。每当火车在沿线小站停靠交汇时，眺望小站下方那峰峦起伏的大山，看到那霞光万丈，清风拂面，幽静的山谷、清脆的鸟叫，若隐若现的山峰，让人仿佛置身于仙境中。而仰视那深邃悠远天空中矫健飞翔的雄鹰，心中所有的疲惫与烦劳随之一扫而光。  的汽笛声

黎明中，当我驾驶着钢铁巨龙，搏击风雨雷电，缓缓驶过一座座桥梁，穿过一座座隧道，听到车轮与钢轨“咔嚓”声与呼啸的汽笛声，我就深深地喜欢上了这个温馨的火车、美丽的铁路沿线风光。特别是在拉响汽笛的一刹那，为我们平淡的生活增添了一首感动而美丽列车交响曲。

人生就像一列疾驰的火车，生活中也许有着许许多多的不如意，当你厌倦了城市的喧嚣与浮华，温馨的火车、美丽的铁路就是心灵一个停留歇息的小站，温馨的港湾。

【编辑：黄先兵】